งานแสดงสินค้า CSPI-EXPO 2024 เผยโฉมรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมจาก HELI ของบริษัท JES Co., Ltd.
รถยกที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหล่านี้ผลิตโดย HELI ในประเทศจีน โดยได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายทั้งในและนอกอาคาร ใช้สำหรับยกของหนักที่จำเป็นต้องมีมากกว่าแรงงานคน ปัจจุบันรถยกของ HELI ครองตลาดรถยกไฟฟ้าแบบเดิมในญี่ปุ่น ซึ่งส่วนใหญ่มีน้ำหนักระหว่าง 1.5 ถึง 3 ตัน
บริษัทฯ ได้เปิดตัวรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมตั้งแต่รถ 3 ตันไปจนถึงรถขนาดใหญ่กว่า 10 ตัน รถยกทั่วไปที่ใช้แบตเตอรี่ตะกั่วปกติต้องใช้เวลาชาร์จ 5-6 ชั่วโมงเพื่อใช้งานได้นาน 8 ชั่วโมง ขณะที่รถยกแบตเตอรี่ลิเธียม HELI 4 ใช้เวลาชาร์จเพียง 2-3 ชั่วโมงเพื่อใช้งานได้ 8 ชั่วโมง นอกจากนี้ แบตเตอรียังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ารถยกแบตเตอรี่ตะกั่วถึงสองเท่า โดยแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถใช้งานได้นานถึง 10 ปี อีกทั้งราคาที่คุ้มค่าก็เป็นอีกข้อได้เปรียบสำคัญ
รถยกดีเซลที่ใช้กันทั่วไปในญี่ปุ่นใช้น้ำมันเบา ในขณะที่รถยกแบตเตอรี่ลิเธียม HELI 4 ใช้แบตเตอรี่ ดังนั้นเมื่อพิจารณาถึงต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน 15 ปีแล้ว จะเห็นได้ว่าค่าใช้จ่ายต่างกันระหว่างน้ำมันดีเซลกับแบตเตอรี่ค่อนข้างมากทีเดียวGenerated by Gemini
เว็บไซต์:https://j-e-stokyo.co.jp/
ใส่ความเห็น