เครื่องบิน จัดแสดง บินแท็กซี่ไฟฟ้า ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.
สวัสดีตอนบ่าย. ฉันชื่อวิษณุ
ฉันมาจากบริษัท ePlane หรือบริษัทเครื่องบินไฟฟ้า
เราเป็นสตาร์ทอัพจาก IT Madras ในอินเดีย เมืองเจนไน
ฉันมาจากบริษัท ePlane หรือบริษัทเครื่องบินไฟฟ้า
เราเป็นสตาร์ทอัพจาก IT Madras ในอินเดีย เมืองเจนไน
โดยพื้นฐานแล้วสิ่งที่เราพยายามทำคือสร้างแท็กซี่บินได้แบบไฟฟ้าสองที่นั่ง
นั่นคือเป้าหมายสุดท้าย
เรากำลังพยายามทำสิ่งนี้จากอินเดียโดยพื้นฐาน เพื่อให้เราสามารถให้บริการแท็กซี่บินได้
เรากำลังพยายามทำสิ่งนี้จากอินเดียโดยพื้นฐาน เพื่อให้เราสามารถให้บริการแท็กซี่บินได้
ดังนั้น เป้าหมายสุดท้ายคือการอนุญาตให้ผู้รวบรวมรถแท็กซี่ มีสิ่งนี้เป็นสายผลิตภัณฑ์ในแอปพลิเคชันของพวกเขา
เรากำลังพยายามสร้างเครื่องบินที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดในโลกเพื่อเริ่มต้น
เรากำลังพยายามสร้างเครื่องบินที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดในโลกเพื่อเริ่มต้น
มันทำจากคอมโพสิตคาร์บอนทั้งหมด ซึ่งหมายความว่ามันค่อนข้างเบา
มีทั้งหมดเพียง 1.4 ตัน
มีทั้งหมดเพียง 1.4 ตัน
มันจะค่อนข้างกะทัดรัด
มีขนาดประมาณ 5 เมตร ซึ่งเป็นขนาดรถ 2 คันที่จอดติดกัน
มีขนาดประมาณ 5 เมตร ซึ่งเป็นขนาดรถ 2 คันที่จอดติดกัน
เหตุผลที่เราดำเนินการต่อไปและตัดสินใจที่จะสร้างสิ่งนี้คือการลดความแออัดของพื้นที่ในเมือง
สิ่งที่เราได้ตระหนักคือเมืองต่างๆ จำนวนมากในโลกทุกวันนี้
สิ่งที่เราได้ตระหนักคือเมืองต่างๆ จำนวนมากในโลกทุกวันนี้
มีความแออัดอย่างมากในแง่ของการขยายถนน ซึ่งหมายความว่าคุณจะสามารถขยายถนนได้
มันค่อนข้างยาก มีความท้าทายทางสังคมและเศรษฐกิจมากมาย
แต่การขยับความคล่องตัวขึ้นไปในอากาศจะเป็นสิ่งต่อไป
แต่การขยับความคล่องตัวขึ้นไปในอากาศจะเป็นสิ่งต่อไป
และเราจะทำอย่างไรอย่างยั่งยืนและในระดับ?
นั่นเป็นเหตุผลที่เราบอกว่าเราจะเริ่มต้นด้วยแพลตฟอร์มสองที่นั่ง
และอาจจะสร้างแพลตฟอร์มที่ใหญ่ขึ้นในที่สุด ใช่ไหม
นั่นเป็นเหตุผลที่เราบอกว่าเราจะเริ่มต้นด้วยแพลตฟอร์มสองที่นั่ง
และอาจจะสร้างแพลตฟอร์มที่ใหญ่ขึ้นในที่สุด ใช่ไหม
นั่นคือสิ่งที่เรากำลังทำอยู่
ดังนั้น ขณะนี้เรากำลังอยู่ในขั้นตอนของการสร้างต้นแบบย่อย ซึ่งเราเรียกว่า E50
ดังนั้น ขณะนี้เรากำลังอยู่ในขั้นตอนของการสร้างต้นแบบย่อย ซึ่งเราเรียกว่า E50
ดังนั้น E200 จึงเป็นผลิตภัณฑ์หลักของฉัน
ชื่อ E200 เพราะรับน้ำหนักได้ 200 กิโลกรัม
E50 เป็นผลิตภัณฑ์ย่อยที่สามารถรับน้ำหนักได้ 50 กิโลกรัม
ชื่อ E200 เพราะรับน้ำหนักได้ 200 กิโลกรัม
E50 เป็นผลิตภัณฑ์ย่อยที่สามารถรับน้ำหนักได้ 50 กิโลกรัม
ดังนั้น E50 ยังคงเป็นโดรน
แต่นี่เป็นเครื่องบินที่เราพยายามจะสร้าง
ดังนั้น โดยพื้นฐานแล้ว สิ่งที่ผมอยากให้คุณเข้าใจคือ
แต่นี่เป็นเครื่องบินที่เราพยายามจะสร้าง
ดังนั้น โดยพื้นฐานแล้ว สิ่งที่ผมอยากให้คุณเข้าใจคือ
เรากำลังสร้างสิ่งนี้สำหรับขนาด ไม่จำเป็นต้องแข่งขันกับเฮลิคอปเตอร์
เราต้องการลองดูว่าเราจะทำให้มวลชนใช้สิ่งนี้ได้หรือไม่ สำหรับการสัญจรในเมืองอย่างรวดเร็ว
เราต้องการลองดูว่าเราจะทำให้มวลชนใช้สิ่งนี้ได้หรือไม่ สำหรับการสัญจรในเมืองอย่างรวดเร็ว
ดังนั้น ในการชาร์จครั้งเดียว เครื่องบินจะมีระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร
แต่เราไม่ได้ตั้งใจจะบินตลอดช่วง
คุณต้องการกระโดดหลายครั้งในเมืองใช่ไหม?
ซึ่งหมายความว่าเหตุผลที่เราสร้างแพลตฟอร์มด้วยตัวเองคือการรักษาความอ่อนไหวด้านราคา
คุณต้องการกระโดดหลายครั้งในเมืองใช่ไหม?
ซึ่งหมายความว่าเหตุผลที่เราสร้างแพลตฟอร์มด้วยตัวเองคือการรักษาความอ่อนไหวด้านราคา
เพื่อที่จะได้ไม่มากไปกว่าการใช้บริการ Grab หรือ Uber
รู้ยังทุกที่ในโลก
นั่นเป็นวิธีที่เราวางแผนที่จะทำ
ดังนั้น เรากำลังพยายามขยายไปสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
นั่นเป็นวิธีที่เราวางแผนที่จะทำ
ดังนั้น เรากำลังพยายามขยายไปสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ในขณะที่เรามีการรับรอง เนื่องจากโครงสร้างต้นทุนจากที่ที่ฉันมาจากและในวงกว้างจำนวนมาก
และสถานที่ต่างๆ ทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้นค่อนข้างจะเหมือนกัน
และสถานที่ต่างๆ ทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้นค่อนข้างจะเหมือนกัน
กรณีที่ใช้ค่อนข้างเหมือนกัน
เรามีเมืองเล็ก ๆ ที่คับคั่ง ถนนสายเล็ก ๆ ที่คุณรู้ว่าเราต้องดิ้นรนเพื่อขยาย
เรามีเมืองเล็ก ๆ ที่คับคั่ง ถนนสายเล็ก ๆ ที่คุณรู้ว่าเราต้องดิ้นรนเพื่อขยาย
นั่นคือที่ที่เราอยู่
ใส่ความเห็น