วิดีโองานแสดงสินค้าทั่วโลกและสินค้าใหม่ – WorldTradeShow.TV

หมวดหมู่: อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022

  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] ธุรกรรมทางการเงิน – โวลทาลิตี้ โดย BEEP

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] ธุรกรรมทางการเงิน – โวลทาลิตี้ โดย BEEP

    โวลทาลิตี้ โดย BEEP จัดแสดง ธุรกรรมทางการเงิน ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    สวัสดี ฉันชื่อคริสโตเฟอร์ ฉันเป็นผู้ร่วมก่อตั้งและ CEO ของ Beep
    วันนี้เราจะจัดแสดงเป็น Voltality ที่ขับเคลื่อนโดย Beep
    ดังนั้น Voltality คือแขนโฟกัส eMobility ของเรา และเราเป็นสตาร์ทอัพที่มีสำนักงานใหญ่ในสิงคโปร์
    และเป้าหมายหลักของเราคือให้การเชื่อมต่อที่ราบรื่นและทำงานร่วมกันได้สำหรับการชำระเงิน
    และการเข้าถึงสถานีชาร์จ
    ดังนั้นจุดสนใจหลักของเราคือการจัดหาจุดชำระเงิน
    ดังนั้นคุณสามารถใช้บัตรเครดิต บัตรเดบิต หรือแอปธนาคารของคุณเพื่อชำระเงินที่สถานีชาร์จโดยไม่ต้องใช้แอปพลิเคชัน
    ดังนั้น คุณไม่จำเป็นต้องมีแอปพลิเคชันการเรียกเก็บเงินพิเศษเพื่อชำระเงิน
    คุณเพียงแค่ขึ้นไปที่สถานี เสียบรถ แตะการ์ด แล้วเริ่มชาร์จ
    เราช่วยเชื่อมต่อผู้ให้บริการสถานีชาร์จหลายรายเข้าด้วยกันบนแพลตฟอร์มทั่วไป
    ดังนั้น คุณสามารถเลือกแอปพลิเคชันการชาร์จหนึ่งรายการจากผู้ให้บริการรายหนึ่ง และยังสามารถเข้าถึงสถานีชาร์จอื่นๆ ได้
    ตัวอย่างเช่น ในสิงคโปร์ เราได้เปิดตัวบริการโรมมิ่งอิเล็กทรอนิกส์แบบพหุภาคีแห่งแรกในภูมิภาคนี้
    และเรากำลังนำความสามารถนี้ไปสู่ภูมิภาคในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
    ตัวอย่างเช่น ในประเทศไทย เรากำลังเริ่มทำการสำรวจ
    และเรายินดีเป็นอย่างยิ่งที่ได้ร่วมงานกับผู้ดำเนินการสถานีชาร์จ
    OEM ผู้ผลิตสถานีชาร์จ
    เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] โวลท์ ซิตี้ EV – พรีมุส

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] โวลท์ ซิตี้ EV – พรีมุส

    พรีมุส จัดแสดง โวลท์ ซิตี้ EV ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    แบรนด์ VOLT ของเราบริหารงานภายใต้บริษัท EV Primus
    ดูแลในส่วนของโชว์รูม DFSK
    ปัจจุบัน DFSK ของเรามีโชว์รูมอยู่ทั่วประเทศ VOLT ตัวนี้ก็จะเป็นรถนําเข้า
    อยู่ในช่วงราคาเริ่มต้น
    ตอนนี้ที่เราประกาศไว้ก็คือ 300,000-400,000 บาท ซึ่งอยู่ในระหว่างของการดัดแปลงภายในออฟชั่นเพิ่มเติม
    ความสวยงามต่าง ๆ
    แบตเตอรี่ของเราเป็นแบบลิเธียมไอออนฟอสเฟส ค่อนข้างปลอดภัยมากกว่าแบตเตอรี่ไอออนซัลเฟตทั่วไป
    แบตเตอรี่ของเราสามารถเก็บไฟได้ 16.5 Kw
    การชาร์จไฟใช้เวลาทั้งหมด 6 ชั่วโมง
    สําหรับการชาร์จ 6 ชั่วโมงจะวิ่งได้ 200 กิโลเมตร ความเร็วท็อปสปีดจะอยู่ที่ 105 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
    สําหรับเบาะภายใน ตัวที่โชว์ตอนนี้ก็จะเป็นสีส้มครีม
    เราจะมีอีกสีหนึ่งภายใน ที่จะให้ลูกค้าเลือก เป็นสีเทาดํา
    ภายในอาจจะมีสีเพิ่มเติม
    ซึ่งกําลังอยู่ในช่วงของการพิจารณาให้เหมาะสมกับสีภายนอก เนื่องจากสีภายนอกมีให้รองรับความต้องการหลายสี
    VOLT มี grand opening วันที่ 8 สิงหาคม
    ส่วนวัน for sale จริงในไทย
    เชื่อว่าเดือนกันยายนได้เห็นรถแน่นอน รถสามารถจดทะเบียนกับทางขนส่งได้ตามปกติ
    มีบริการหลังการขายอยู่แล้ว เพราะว่ามีศูนย์บริการรองรับอยู่
    และมีในส่วนของคอลเซ็นเตอร์ช่วยเหลืออยู่ 24 ชั่วโมง
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า – ECLIMO

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า – ECLIMO

    ECLIMO จัดแสดง สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    สวัสดี ฉันเดนิสจากชื่อบริษัท Eclimo
    Eclimo ย่อมาจากการเคลื่อนย้ายชีวิตเชิงนิเวศ
    สิ่งที่เราทำที่นี่คือเราเป็นผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
    เราอยู่ในมาเลเซีย ฉันมาจากมาเลเซีย
    เราเริ่มต้นอย่างไร ฉันมีประสบการณ์มากกว่ายี่สิบปีในการผลิตแบตเตอรี่ลิเธียม
    จากแบตเตอรีลิเธียม เลยไปออกแบบรถสองล้อไฟฟ้า
    ดังนั้น สิ่งที่เราทำก็คือลูกค้าที่ใช้สกู๊ตเตอร์เหล่านี้ในการจัดส่ง
    เราก็มีบริการให้เช่าสำหรับพวกเขา เหมือนกับการเช่า
    และบริษัททำไมถึงใช้ส่งของเอง?
    เพราะเราให้ค่าเช่ารวมสำหรับการบำรุงรักษา
    เราออกแบบสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้ให้สะดวก
    สำหรับลูกค้าในการชาร์จไฟ
    ถ้าฉันสามารถแสดงให้คุณเห็นได้ การชาร์จนั้นใช้ปลั๊กติดผนังเท่านั้น
    คุณไม่จำเป็นต้องมีที่ชาร์จแบบพิเศษ
    คุณเพียงแค่เสียบเข้ากับปลั๊กผนังของคุณ
    และคุณต้องรอการชาร์จเพียง 4 ชั่วโมงเท่านั้น
    วันนี้คุณจะเห็นว่าเราสามารถทำระยะ 200 กิโลเมตรสำหรับสกู๊ตเตอร์ได้
    ยิ่งไปกว่านั้น เทคโนโลยีของแบตเตอรี่ก็ดีขึ้นด้วย
    ตอนนี้เราสามารถชาร์จได้หนึ่งชั่วโมง
    ดังนั้นการออกแบบสกู๊ตเตอร์จึงใช้ส่วนประกอบน้อยมาก
    โดยคุณเพียงแค่ต้องดูแลยาง ผ้าเบรก และลูกปืนเท่านั้น
    ฉันจะบอกว่านี่เป็นสกู๊ตเตอร์ที่ง่ายที่สุดสำหรับคุณในการเปลี่ยนยาง
    คุณต้องใช้เวลาห้านาทีในการเปลี่ยนยาง
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] อุปกรณ์เลเซอร์ – TRUMPF

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] อุปกรณ์เลเซอร์ – TRUMPF

    TRUMPF จัดแสดง อุปกรณ์เลเซอร์ ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    ยินดีต้อนรับทุกท่านสู่บูธ TRUMPF
    ฉันเป็นตัวแทนของ TRUMPF เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
    และเรากำลังขายอุปกรณ์เลเซอร์
    โปรดติดตามฉันไปที่คณะรัฐมนตรีและฉันจะแสดงรายละเอียดเพิ่มเติมให้คุณ
    อย่างที่คุณเห็นในตู้นี้
    คือ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ของฟอยล์ การเชื่อมด้วยเลเซอร์ของเซลล์เครื่องสำอาง ซึ่งเราคือผู้นำระดับโลกในตลาด
    โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเชื่อมด้วยเลเซอร์ TRUMPF จะปรับกระบวนการให้เหมาะสมโดยใช้เลนส์พิเศษและโดยเฉพาะอย่างยิ่งเลเซอร์สีเขียว
    ที่ดูดซับเลเซอร์ที่มีน้ำหนักได้ดีกว่าเลเซอร์ IR ใดๆ
    ในกรณีนี้ เราเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการเชื่อมด้วยเลเซอร์ ในด้านวัสดุแบตเตอรี่และทองแดง
    ถ้าคุณมาที่ TRUMPF คุณจะเห็นเทคโนโลยีล่าสุดของเลเซอร์อยู่เสมอ
    คุณจะเห็นอุปกรณ์ทั้งหมดและเราพัฒนาเทคโนโลยี
    ร่วมกับคุณ พร้อมชิ้นส่วนของคุณ และเราสนับสนุนคุณด้วยทีมงานระดับโลกของเรา
    เราอยู่ทุกประเทศ เราอยู่เมืองไทย
    เราอยู่ในอินโดนีเซีย เราอยู่ในอเมริกา ในเยอรมนี ญี่ปุ่น และเกาหลี
    และเราสนับสนุนคุณด้วยการขายในพื้นที่และบริการในท้องถิ่น
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] การป้องกันอัคคีภัยของรถยนต์ – DAFOเพิ่มเติม

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] การป้องกันอัคคีภัยของรถยนต์ – DAFOเพิ่มเติม

    DAFOเพิ่มเติม จัดแสดง การป้องกันอัคคีภัยของรถยนต์ ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    นี่คือบูธของ DAFO
    เราอยู่ที่ Future Mobility กรุงเทพฯ
    DAFO เป็นบริษัทสัญชาติสวีเดนอายุ 100 ปี
    และตั้งแต่ปี 1970 เราทำระบบป้องกันอัคคีภัยสำหรับรถยนต์
    เราจึงเป็นหนึ่งในบริษัทแรกๆ ที่ทำแบบนั้นอย่างมืออาชีพ
    ตั้งแต่ปี 2017 เราได้ติดตั้งรถยนต์ไฟฟ้าพร้อมระบบป้องกันอัคคีภัย
    เรากำลังทำงานร่วมกับผู้ผลิตรถบัส OEM ทั่วโลกหลายราย แต่ยังรวมถึงผู้ผลิตยานพาหนะขนาดใหญ่
    เช่น ยานพาหนะสำหรับการขุด สำหรับอุปกรณ์ท่าเรือ ระบบขนส่งสาธารณะ การป่าไม้ และอื่นๆ
    แล้วเรามีอะไรที่นี่?
    เรามีระบบป้องกันรถยนต์ไฟฟ้า
    เรามุ่งเป้าไปที่การตรวจจับตั้งแต่เนิ่นๆ เพราะเมื่อคุณตรวจพบไฟก่อนที่ไฟจะเป็นจริงเท่านั้น คุณมีโอกาสที่จะเอาชนะมันได้
    เราใช้น้ำยาดับเพลิงซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแบตเตอรี่
    และในการตรวจจับตั้งแต่เนิ่นๆ เราใช้เซ็นเซอร์ CO ซึ่งพัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับแบตเตอรี่และการใช้งานในยานยนต์
    เราก้าวเข้ามาก่อนที่คำว่าหนีจะเป็นเรื่องจริง
    หมายความว่าเมื่อไฟยังคงอยู่ในเซลล์เดียว เซลล์โดยในมือถือ
    ในขั้นนั้นเรายังมีความเป็นไปได้ที่จะดับไฟ
    และนี่คือสิ่งที่เราทำ
    เรามีชุดควบคุมซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของระบบที่เชื่อมต่อทุกรายละเอียดในระบบ
    เรามีเซ็นเซอร์ CO สองชนิดที่แตกต่างกันของเซ็นเซอร์ CO
    เซ็นเซอร์ CO นั้นยังจัดอยู่ในประเภท IP, IP65
    และเราพยายามติดตั้งเซ็นเซอร์ CO เหล่านั้นไว้ในก้อนแบตเตอรี่
    แต่เราสามารถติดตั้งภายนอกได้ และด้วยเหตุนี้ เราจึงมีเซ็นเซอร์ตรวจจับ CO แบบ IP
    เมื่อเรามีชุดแบตเตอรี่ที่แตกต่างกัน เราจะไม่แจกจ่ายของเหลวของเราไปยังชุดแบตเตอรี่ที่ต้องการ
    ดังนั้นเราจึงใช้ระบบวาล์ว
    หมายความว่าของเหลวจะกระจายไปยังก้อนแบตเตอรี่โดยเปิดวาล์ว
    เรามีชุดควบคุม ซึ่งเราสามารถปล่อยระบบได้ด้วยตนเอง หากจำเป็น
    นอกจากนี้เรายังสามารถควบคุมหากเราได้รับข้อมูลที่เป็นเท็จเกี่ยวกับฟังก์ชันที่อาจเป็นเท็จ
    ในกรณีที่สายเคเบิลขาดหรือมีบางอย่างเกิดขึ้นในระบบ
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า – ไอออน

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า – ไอออน

    ไอออน จัดแสดง มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    สวัสดี ฉันชื่อเจมส์ ฉันเป็น CEO และผู้ก่อตั้ง ION Mobility
    นี่คือไอออน โมบิอุส และเราคือ OEM มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าจากสิงคโปร์
    เรามีสำนักงานในสิงคโปร์ เซินเจิ้น และจาร์กาตาร์
    และนี่เป็นครั้งแรกที่เราจัดแสดงในกรุงเทพฯ
    ดังนั้น ION Mobius จึงเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้ากำลังสูง
    ด้วยความเร็วสูงสุด 105 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และกำลังสูงสุด 12.5 กิโลวัตต์
    เราสามารถเร่งความเร็วได้ตั้งแต่ 0 ถึง 50KP ใน 3.4 วินาทีในโหมด sport
    ช่วงการชาร์จครั้งเดียวของเราที่คงที่ 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงคืออย่างน้อย 160 กิโลเมตร
    เรามีการกำหนดค่าแบตเตอรี่สามแบบ
    และเราคาดว่าจะเสนอทางเลือกให้คุณสามตัวเลือกสำหรับผู้บริโภค
    เป็นการดีที่ได้อยู่ในกรุงเทพฯ เพื่อที่เราจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับโอกาสที่นี่
    และเราหวังว่าจะนำเสนอผลิตภัณฑ์นี้ในประเทศไทยในไม่ช้า
    แม้ว่าตลาดที่เรามุ่งเน้นในช่วงแรกจะอยู่ที่อินโดนีเซีย และเราเป็นเพียงบริษัทอายุ 2 ปีที่จะเริ่มต้น
    เราคิดว่าตลาดในประเทศไทยมีความคล้ายคลึงกันมากกับอินโดนีเซีย
    หากเราจะเข้าสู่ประเทศไทย
    เราจะติดตามผลด้วยบริการหลังการขายที่แข็งแกร่งควบคู่ไปกับประสบการณ์การค้าปลีกของเราเอง
    ยังเช้าอยู่เลย นี่เป็นครั้งแรกของเราที่นี่ แต่ถ้าเรามา มันเป็นคำมั่นสัญญาของแบรนด์ลูกค้า
    เราจะสนับสนุนพวกเขาอย่างดีอย่างแน่นอน
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียมไอออน – เทียนเหนิง

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียมไอออน – เทียนเหนิง

    เทียนเหนิง จัดแสดง แบตเตอรี่ตะกั่วกรดและลิเธียมไอออน ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    นี่คือ TIANNENG Group จากประเทศจีน และเราเป็นบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ของจีน
    ในฐานะบริษัทชั้นนำ เราได้เริ่มก่อตั้งบริษัทของเราในปี พ.ศ. 2529 ซึ่ง
    หมายความว่าเรามีประวัติยาวนานกว่า 30 ปี
    ปีหน้าเราต้องการตั้งบริษัทตั้งและเราต้องการที่จะเข้าสู่กลุ่มผู้นำด้านไฟฟ้าด้วย
    และเราต้องการตั้งโรงงานประกอบ
    และเราทุกคนเห็นโอกาสใหญ่ที่ซ่อนตัวอยู่ในตลาดประเทศไทย
    เพราะไม่เพียงแต่รัฐบาลจะผลักดันอุตสาหกรรมให้ก้าวไปอีกระดับ
    เท่านั้น แต่เรายังเห็นผู้คนที่นี่ทำงานเพื่อมันด้วย
    นั่นคือเหตุผลที่เรามาที่นี่
    เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ เช่น แบตเตอรี่แบบนี้ เราผลิตเซลล์ลิเธียมของเราเอง
    เราผลิตเซลล์ไลโปและเซลล์ CM
    และสิ่งที่เราเชี่ยวชาญสำหรับแบตเตอรี่ประเภทนี้ก็คือสำหรับรถกอล์ฟ
    ฉันรู้ว่าเราทุกคนรู้ว่าประเทศไทยมีตลาดรถกอล์ฟขนาดใหญ่
    เรากำลังพยายามที่จะนำพลังใหม่เข้ามาที่นี่
    เพราะอย่างที่ทราบกันดีว่ารถกอล์ฟเก่าในประเทศไทยส่วนใหญ่จะใช้แบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด
    ซึ่งดูเหมือนแบตเตอรี่ก้อนใหญ่ตรงนั้น
    คุณสามารถเห็นได้ว่าผลิตภัณฑ์ประเภทนี้มีไว้สำหรับสองล้อและสามล้อ
    เป็นรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถสามล้อไฟฟ้า
    สำหรับการเดินทางระยะยาว
    แบตเตอรี่ชนิดนี้สามารถวิ่งและสนับสนุนคุณข้ามเมืองได้ครั้งแล้วครั้งเล่า
    และแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่นี่ใช้สำหรับการขนส่งระยะสั้น
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] โซลูชั่นการเคลื่อนย้าย – ZELIOT

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] โซลูชั่นการเคลื่อนย้าย – ZELIOT

    ZELIOT จัดแสดง โซลูชั่นการเคลื่อนย้าย ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    สวัสดีทุกคน. นี่คือ อนพ. ฉันเป็นหนึ่งในผู้ร่วมก่อตั้ง Zeliot Connected Services
    บริษัทรถยนต์ที่เชื่อมต่อในอินเดีย เราอยู่ที่นี่กับ iTriangle Infotech ซึ่งเป็นบริษัทพันธมิตรของเรา
    iTriangle เป็นหนึ่งในผู้บุกเบิกในด้านนี้
    เราอยู่ในธุรกิจมาโดยเฉพาะอย่างยิ่ง iTrangle เราอยู่ในธุรกิจมาแล้วประมาณ 13 ปี
    และ Zeliot อยู่ในธุรกิจมาแล้ว 4 ปี
    ดังนั้นเราจึงนำเสนอรถยนต์ที่เชื่อมต่อหรือโซลูชันการเคลื่อนย้ายที่เชื่อมต่อโดยทั่วไป
    ซึ่งประกอบด้วย…สมมติว่าอุปกรณ์เทเลเมติกส์
    และบวกกับการเพิ่มแพลตฟอร์มคลาวด์ซอฟต์แวร์เข้าไปด้วย
    ดังนั้นเราจึงนำเสนอโซลูชั่นซอฟต์แวร์แบบครบวงจร ซึ่งเป็นโซลูชั่นโมบิลิตี้แบบครบวงจร
    ดังนั้น ลูกค้าทั่วไปที่เราติดต่อถึงคือลูกค้าที่ผลิตรถยนต์
    หรือแม้แต่ลูกค้าที่พยายามปรับปรุงเทคโนโลยีเหล่านี้ ให้
    กลายเป็นรถยนต์ของลูกค้า
    ดังนั้นเราจึงเปิดใช้งานพันธมิตรทุกราย ไม่ว่าจะเป็นฮาร์ดแวร์หรือซอฟต์แวร์ทั้งหมด
    ดังนั้น สิ่งหนึ่งที่เฉพาะเจาะจงมาก
    คือเราสามารถแสดงที่นี่บนหน้าจอได้
    สำหรับรถยนต์ EV เราสามารถแฟลชโมดูลแบตเตอรี่ ระบบจัดการแบตเตอรี่
    ตลอดจนชุดควบคุมมอเตอร์ได้จากระยะไกล
    ฉันหมายถึงว่า ตอนนี้นั่งอยู่ที่สำนักงานของคุณอย่างสะดวกสบาย หากคุณพบปัญหาใดๆ กับรถของคุณในสนาม
    คุณจะสามารถแฟลชโปรแกรมแก้ไขซอฟต์แวร์ทับได้
    สิ่งนี้ทำให้คุณได้เปรียบในการจัดการกองยานขนาดใหญ่ในสนาม
    เลยอยากจะขอให้ทุกท่านมาที่แผงขายของเรา มา
    ดูและแจ้งให้เราทราบ ขอขอบคุณ.
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] EV ขนาดกะทัดรัด – FOMM

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] EV ขนาดกะทัดรัด – FOMM

    FOMM จัดแสดง EV ขนาดกะทัดรัด ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    ฉันมาจาก FOMM Asia ในประเทศไทย เราอยู่ในประเทศไทย
    เรามีการพัฒนา R&D ในญี่ปุ่น และการผลิตอยู่ในประเทศไทย
    นี่คือรถยนต์ไฟฟ้า FOMM 1 ของเรา
    ที่พิเศษคือคันนี้ คุณสามารถเร่งความเร็วด้วยการสลับเกียร์ด้วยมือ
    อีกทั้งรถคันนี้ขับลุยน้ำท่วมได้
    สิ่งนี้แตกต่างกันมากเพราะคุณสามารถเห็นที่นี่ นี่คือวงล้อและมันคือครีบ
    ดังนั้นรถจะลอย
    จึงกลายเป็นการเคลื่อนไปข้างหน้าและข้างหลัง
    ดังนั้นถึงแม้น้ำจะท่วมก็เช่นเมื่อเช้านี้เราก็มีน้ำท่วมสูง
    คุณยังสามารถขับรถยนต์เหล่านี้ได้
    อีกอย่างคือมันหนักแค่ 600 กิโลกรัมเท่านั้น
    และคุณสามารถขับมันให้เต็มได้ด้วยระยะทาง 166 กิโลเมตร
    ในการขับรถในเมือง ในกรุงเทพฯ หรือนอกกรุงเทพฯ
    คุณสามารถขับรถได้สะดวกมาก
    เราขายในไทยและญี่ปุ่นด้วย
    เรามีบริการหลังการขายที่ตั้งอยู่ในกรุงเทพฯ
    ในฐานเดียวและเรายังมีโรงรถฝากขาย
    นอกจากนี้เรายังมีบริการเคลื่อนย้าย
    ดังนั้น ลูกค้าของเราสามารถติดต่อคอลเซ็นเตอร์ของเราได้
    คอลเซ็นเตอร์จะกระจายตำแหน่งที่ลูกค้าตั้งอยู่ จากนั้นเราวางแผนที่จะไป
    เราส่งทีมบริการไปให้ลูกค้าทั่วประเทศไทย
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] SLEEK (รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) – GEKO LIFE

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] SLEEK (รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) – GEKO LIFE

    GEKO LIFE จัดแสดง SLEEK (รถจักรยานยนต์ไฟฟ้า) ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    เราคือรถไฟฟ้ายี่ห้อ Sleek โดยบริษัท Geko Life
    Sleek ของเราเป็นมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าที่ประกอบในประเทศไทย
    แล้วก็ทําตลาดในประเทศไทยเป็นที่แรก ปีนี้มีทั้งหมดสามโมเดล
    มีราคาเริ่มต้นตั้งแต่สี่หมื่นกว่าบาทจนถึงแสนกว่าบาท ส่วนระยะทางการใช้งานก็แล้วแต่รุ่นแล้วแต่ขนาดของแบตเตอรี่
    ตัวนี้จะเป็นโมเดลของปีที่แล้วนะครับ
    ถ้าเป็นโมเดลใหม่เราจะเป็น e-brochure สามารถเข้าไปโหลดได้ในเว็บไซต์ Sleekev.com
    เราวาง Sleek เป็น premium EV
    เน้นเรื่องของคุณภาพของสินค้า แล้วก็บริการหลังการขาย
    รับประกันมอเตอร์สามปี แบตเตอรี่สามปี
    แล้วก็ตัวรถอีกสองปี เรามีตัวแทนทั้งหมดยี่สิบแห่งทั่วประเทศ
    คนที่จะซื้อรถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า เรามองว่าเป็นคนที่ซื้อรถคันที่สองเป็นหลัก
    เพราะว่าคันนี้เป็นทางเลือก
    ในการใช้พาหนะที่ประหยัดพลังงาน และก็เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] EV CHARGER – ทัตสึโนะ ประเทศไทย

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] EV CHARGER – ทัตสึโนะ ประเทศไทย

    ทัตสึโนะ ประเทศไทย จัดแสดง EV CHARGER ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    เราคือบูธของ Tatsuno ต้องบอกก่อนว่าผลิตในเมืองไทยนี้มาแล้ว 32 ปี
    เราเป็นผู้แทนจําหน่ายตู้จ่ายน้ํามันอันดับหนึ่งของประเทศไทย
    ซึ่งวันนี้เรามาพร้อมกับงานวิจัยและพัฒนาการสร้าง EV Charger ขึ้นมา
    โดยที่จะมีทั้งตัวเล็กและตัวใหญ่
    ความพิเศษของมันคือกําลังชาร์จสูงที่หกสิบกิโลวัตต์
    สามารถชาร์จได้เร็วมาก
    ระบบ EV Charger ของเรา การติดตั้งนี่ค่อนข้างง่ายมาก ใช้เวลาแค่ไม่เกินสามชั่วโมง
    ในส่วนของบริการหลังการขาย
    บริษัท Tatsuno ของเรามีศูนย์ซ่อมทั้งหมดสี่ภาคด้วยกัน
    คือภาคอีสาน ศูนย์ซ่อมอยู่ที่ขอนแก่น
    ภาคใต้ ศูนย์ซ่อมของเราอยู่ที่จังหวัดสงขลา ส่วนภาคเหนือ ศูนย์ซ่อมของเราอยู่ที่ลําปาง
    แล้วก็ยังมีศูนย์ใหญ่ที่ภาคกลางด้วย ก็ถ้าเกิดเพื่อน ๆ สนใจ
    สามารถติดต่อทาง Tatsuno thailand ได้
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] เงียบ (สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า) – ฮงเซโฮ

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] เงียบ (สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า) – ฮงเซโฮ

    ฮงเซโฮ จัดแสดง เงียบ (สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า) ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    สวัสดีทุกๆคน. ฉันชื่อ Julias จาก Hong Seh Motor
    เราเป็นบริษัทในสิงคโปร์และเราเป็นผู้จัดจำหน่าย Silence แต่เพียงผู้เดียวสำหรับภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
    โดยพื้นฐานแล้วจุดขายที่เป็นเอกลักษณ์ของมอเตอร์ไซค์คันนี้คือ มีระบบแบตเตอรี่แบบพกพา
    ดังนั้นสิ่งที่เกิดขึ้นคือเจ้าของสามารถเปิดที่นั่งได้จริง
    มีสลักตรงนี้ เมื่อคุณดึงสลักออกมา
    คุณสามารถดึงแบตเตอรี่ทั้งหมดออก จากนั้นแบตเตอรี่จะกลายเป็นระบบรถเข็น
    ง่ายมากกับคำแนะนำทั้งสองนี้ที่นี่
    เจาะเข้าไปในบริเวณนี้
    แล้วทุกอย่างก็ปิดลง
    ใช่. ทำเช่นนี้.
    และมันก็เป็นอยู่แล้ว
    โดยพื้นฐานแล้ว เรามาที่ FMA นี้เพื่อแนะนำตัวเองในภูมิภาคนี้
    จากนั้นจึงหาพันธมิตรที่เหมาะสมในการขายปลีก Silence EV Bike คันนี้ในประเทศไทย
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] บินแท็กซี่ไฟฟ้า – เครื่องบิน

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] บินแท็กซี่ไฟฟ้า – เครื่องบิน

    เครื่องบิน จัดแสดง บินแท็กซี่ไฟฟ้า ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    สวัสดีตอนบ่าย. ฉันชื่อวิษณุ
    ฉันมาจากบริษัท ePlane หรือบริษัทเครื่องบินไฟฟ้า
    เราเป็นสตาร์ทอัพจาก IT Madras ในอินเดีย เมืองเจนไน
    โดยพื้นฐานแล้วสิ่งที่เราพยายามทำคือสร้างแท็กซี่บินได้แบบไฟฟ้าสองที่นั่ง
    นั่นคือเป้าหมายสุดท้าย
    เรากำลังพยายามทำสิ่งนี้จากอินเดียโดยพื้นฐาน เพื่อให้เราสามารถให้บริการแท็กซี่บินได้
    ดังนั้น เป้าหมายสุดท้ายคือการอนุญาตให้ผู้รวบรวมรถแท็กซี่ มีสิ่งนี้เป็นสายผลิตภัณฑ์ในแอปพลิเคชันของพวกเขา
    เรากำลังพยายามสร้างเครื่องบินที่มีขนาดกะทัดรัดที่สุดในโลกเพื่อเริ่มต้น
    มันทำจากคอมโพสิตคาร์บอนทั้งหมด ซึ่งหมายความว่ามันค่อนข้างเบา
    มีทั้งหมดเพียง 1.4 ตัน
    มันจะค่อนข้างกะทัดรัด
    มีขนาดประมาณ 5 เมตร ซึ่งเป็นขนาดรถ 2 คันที่จอดติดกัน
    เหตุผลที่เราดำเนินการต่อไปและตัดสินใจที่จะสร้างสิ่งนี้คือการลดความแออัดของพื้นที่ในเมือง
    สิ่งที่เราได้ตระหนักคือเมืองต่างๆ จำนวนมากในโลกทุกวันนี้
    มีความแออัดอย่างมากในแง่ของการขยายถนน ซึ่งหมายความว่าคุณจะสามารถขยายถนนได้
    มันค่อนข้างยาก มีความท้าทายทางสังคมและเศรษฐกิจมากมาย
    แต่การขยับความคล่องตัวขึ้นไปในอากาศจะเป็นสิ่งต่อไป
    และเราจะทำอย่างไรอย่างยั่งยืนและในระดับ?
    นั่นเป็นเหตุผลที่เราบอกว่าเราจะเริ่มต้นด้วยแพลตฟอร์มสองที่นั่ง
    และอาจจะสร้างแพลตฟอร์มที่ใหญ่ขึ้นในที่สุด ใช่ไหม
    นั่นคือสิ่งที่เรากำลังทำอยู่
    ดังนั้น ขณะนี้เรากำลังอยู่ในขั้นตอนของการสร้างต้นแบบย่อย ซึ่งเราเรียกว่า E50
    ดังนั้น E200 จึงเป็นผลิตภัณฑ์หลักของฉัน
    ชื่อ E200 เพราะรับน้ำหนักได้ 200 กิโลกรัม
    E50 เป็นผลิตภัณฑ์ย่อยที่สามารถรับน้ำหนักได้ 50 กิโลกรัม
    ดังนั้น E50 ยังคงเป็นโดรน
    แต่นี่เป็นเครื่องบินที่เราพยายามจะสร้าง
    ดังนั้น โดยพื้นฐานแล้ว สิ่งที่ผมอยากให้คุณเข้าใจคือ
    เรากำลังสร้างสิ่งนี้สำหรับขนาด ไม่จำเป็นต้องแข่งขันกับเฮลิคอปเตอร์
    เราต้องการลองดูว่าเราจะทำให้มวลชนใช้สิ่งนี้ได้หรือไม่ สำหรับการสัญจรในเมืองอย่างรวดเร็ว
    ดังนั้น ในการชาร์จครั้งเดียว เครื่องบินจะมีระยะทางประมาณ 200 กิโลเมตร
    แต่เราไม่ได้ตั้งใจจะบินตลอดช่วง
    คุณต้องการกระโดดหลายครั้งในเมืองใช่ไหม?
    ซึ่งหมายความว่าเหตุผลที่เราสร้างแพลตฟอร์มด้วยตัวเองคือการรักษาความอ่อนไหวด้านราคา
    เพื่อที่จะได้ไม่มากไปกว่าการใช้บริการ Grab หรือ Uber
    รู้ยังทุกที่ในโลก
    นั่นเป็นวิธีที่เราวางแผนที่จะทำ
    ดังนั้น เรากำลังพยายามขยายไปสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้
    ในขณะที่เรามีการรับรอง เนื่องจากโครงสร้างต้นทุนจากที่ที่ฉันมาจากและในวงกว้างจำนวนมาก
    และสถานที่ต่างๆ ทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้นั้นค่อนข้างจะเหมือนกัน
    กรณีที่ใช้ค่อนข้างเหมือนกัน
    เรามีเมืองเล็ก ๆ ที่คับคั่ง ถนนสายเล็ก ๆ ที่คุณรู้ว่าเราต้องดิ้นรนเพื่อขยาย
    นั่นคือที่ที่เราอยู่
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] เอนเฟสไมโครอินเวอร์เตอร์ – ทัตสึโนะ ประเทศไทย

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] เอนเฟสไมโครอินเวอร์เตอร์ – ทัตสึโนะ ประเทศไทย

    ทัตสึโนะ ประเทศไทย จัดแสดง เอนเฟสไมโครอินเวอร์เตอร์ ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    ผมมาจาก Super Central Gas วันนี้เราอยู่ในบูธของ Tatsuno
    โปรดักส์ตัวนี้คือ Micro Inverter จาก Enphase
    มาจากประเทศสหรัฐอเมริกา
    Super Central Gas เป็นผู้นําเข้ามาจัดจําหน่ายและติดตั้งในประเทศไทย
    ความพิเศษของตัวนี้คือ ได้การรับรองมาตรฐานจากไฟฟ้านครหลวง
    มีตัวรับ build in และปิดชัตดาวน์ในตัว
    หมายความว่าเมื่อเกิดสิ่งปิดปกติขึ้นกับระบบ solar ตัวนี้จะตัดการทํางานของมันทันที
    ซึ่งจะมีความปลอดภัยกว่าระบบทั่ว ๆ ไปในท้องตลาด
    รวมถึงยังมีการสามารถ monitoring เราสามารถดูประสิทธิภาพการทํางานของตัว Micro Invertor
    เช็คได้ผ่านทางออนไลน์ ทําให้เรารู้ว่าแต่ละแผงมีประสิทธิภาพการทํางานอย่างไร
    หรือว่ามีแผงบางแผงที่เกิดการชํารุด
    ทำให้เราสามารถเข้าไปเซอร์วิสได้ง่าย ข้อดีอีกข้อนึงของระบบ Micro Inverter
    เมื่อมีสิ่งสกปรก มีนกมาเกาะ ถ้านกขี้ใส่ลงในแผง
    ถ้าเป็นระบบทั่ว ๆ ไป ประสิทธิภาพการทํางานของระบบนั้นจะด้อยลง
    แต่ถ้าเป็น Micro Inverter แผงนี้ถูกดับไป
    แผงอื่น ๆ ก็ยังคงผลิตไฟต่อไป
    โดยปกติแล้ว ปัญหาของระบบโซล่าเซลล์ เมื่อเรามีการติดแผงจํานวนมาก
    เราจะไม่สามารถทราบได้ว่า แผงใดแผงหนึ่งมีการเสียยังไง
    และทั่วไปเนี่ยเราจะสามารถมองรู้ว่า
    ระบบของเราผลิตไฟได้เท่าไหร่ แต่เราไม่สามารถเจาะลึกเป็นรายแผงได้
    แต่ตัวนี้ ความโดดเด่นก็คือ เราสามารถดูได้เป็นรายแผง
    ว่าแผง A แผง B แผง C มีการผลิตเท่าไหร่
    มีแผงไหนไฟดรอปลงไปไหม หรือ มีสิ่งผิดปกติอะไรเกิดขึ้นบ้าง
    ทําให้ช่างหรือทีมเซอร์วิส
    สามารถซ่อมบํารุงได้ง่ายขึ้น ในส่วนของบริการหลังการขาย
    บริษัท Super Central Gas ของเรา เปิดบริการมาแล้วสี่สิบปี
    เรา มีลูกค้าทั้งบริษัท PTT จํากัด มหาชน
    บริษัท Shell แห่งประเทศไทย, Chevron, PT ปิโตรเลียม
    และ Bangjak บริษัทของเรามีทีมติดตั้งและเซอร์วิสอย่างครบวงจร
    พร้อมให้บริการลูกค้า
    ตลอดระยะเวลาสี่สิบปี เราได้ทํางานเซอร์วิสสเตชั่นมาโดยตลอด
    ทีมเซอร์วิสของเราพร้อมให้บริการลูกค้า
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] บริการแชร์รถในพื้นที่ – MUVMI

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] บริการแชร์รถในพื้นที่ – MUVMI

    MUVMI จัดแสดง บริการแชร์รถในพื้นที่ ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    MUVMI เป็น application เรียกรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้า
    ซึ่งเป็นตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าอีวีร้อยเปอร์เซ็นต์
    ทุกวันนี้ เราให้บริการอยู่รอบๆ กรุงเทพ
    ตามพื้นที่ใหญ่ ๆ ทั้งหมดสิบที่
    โดยรถตุ๊กตุ๊กของเราเนี่ยก็จะมีความพิเศษ
    โดยเราให้บริการเป็น Ride Sharing ซึ่งจะทําให้เราเริ่มต้นอยู่ที่สิบบาท
    ซึ่งเป็นราคาย่อมเยามาก ๆ
    แล้วก็อย่างที่สอง รถตุ๊กตุ๊กของเราจะนั่งสบาย
    เป็นรถตุ๊กตุ๊กพื้นต่ำ ที่ทําให้ผู้โดยสาร สามารถขึ้นใช้งานรถเราได้อย่างสะดวกสบาย
    แล้วก็ยังมี seat belt แล้วก็มี safety ต่าง ๆ

    ทําให้การเดินทางปลอดภัยแล้วก็สะดวกยิ่งขึ้น
    ที่สําคัญก็คือเราเป็นไฟฟ้าร้อยเปอร์เซ็นต์ รักษ์โลกแล้วก็เสียงเงียบมาก ๆ
    ไม่มีมลภาวะอะไรทั้งนั้น
    สําหรับ ride sharing ก็มี concept ง่าย ๆ
    ก็คือถ้าไปทางเดียวกัน ก็ไปด้วยกัน ก็จะทําให้ การเดินทาง
    ทำให้เราสามารถลดจํานวนการเดินทางลงได้
    ใช้พลังงานน้อยลง สําหรับคนที่จะไปทางเดียวกัน
    แล้วก็จะทําให้ค่าบริการก็จะถูกลงด้วย
    โดยระบบเอไอของเรา จะช่วยประเมินว่าดูว่าใครเนี่ยอยู่ในเส้นทางใกล้เคียง
    ใครที่จะไปเส้นทางจุดหมายเดียวกัน เราก็จะมีระบบที่สามารถ ride sharing ไปด้วยกันได้
  • [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] ZEISS CONTURA – CARL ZEISS

    [อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022] ZEISS CONTURA – CARL ZEISS

    CARL ZEISS จัดแสดง ZEISS CONTURA ที่ อนาคต โมบิลิตี้ เอเชีย 2022.

    เราคือ Carl Zeiss เป็นบริษัทจากประเทศเยอรมัน
    ทําธุรกิจหลายด้าน มีด้านเครื่องมือแพทย์
    ด้านเครื่องวัดอุตสาหกรรม และด้าน consumer product
    แต่ที่เราจะนําเสนอในวันนี้ จะเกี่ยวกับ Quality Solution
    ที่เกี่ยวกับทางด้านรถยนต์ไฟฟ้า ตั้งแต่ raw material
    ไปจนถึงรถเป็นคัน จะต้องมีการตรวจสอบคุณภาพระหว่างกระบวนการผลิตในแต่ละขั้นตอน
    เป็นเทคโนโลยีที่ใช้ในการตรวจสอบคุณภาพทั้งหมด เครื่องตัวนี้
    เป็นเครื่อง CMM เป็นเครื่องที่ใช้ในการวัดขนาด
    ทางด้าน dimensions อย่างที่เรานําเสนออยู่บนนี้
    บนเครื่องนี้ เป็นการวัดมอเตอร์ไฟฟ้าที่อยู่ในรถยนต์
    ซึ่งมีส่วนประกอบหลายหลายส่วนด้วยกัน เป็นส่วนของ stator เป็นส่วนของ hairpin หรือลวดทองแดง
    ซึ่งพาร์ทแต่ละพาร์ทจะถูกขึ้นรูปด้วยวิธีการที่แตกต่างกัน
    แต่ทั้งหมดนี้จะต้องถูกควบคุม dimension
    หรือว่าขนาดของชิ้นส่วนนี้ ให้มีระดับความแม่นยําในระดับไมครอน
    เพื่อทําให้การประกอบกันแล้ว มีประสิทธิภาพสูงสุดในการทำงาน
    ฉะนั้น เครื่อง CMM ของเรานี้ ข้อดีของเราก็คือว่าเราจะมี sensor
    ที่ตรวจสอบชิ้นงานอย่างหลากหลาย ที่เราเห็นตอนนี้เป็น sensor แบบสัมผัส
    จะเห็นว่าเครื่องนี้ทําการแตะแล้วก็ลากไปที่ชิ้นงาน
    แต่ว่าบางชิ้นส่วนจะมีความ sensitive ต่อการสัมผัส ก็จะต้องใช้ sensor ที่เป็นเลเซอร์
    จะมี sensor ด้านหลัง
    หมายความว่า เครื่อง CMM ของเรา สามารถต่อ sensor ได้หลากหลาย
    ขึ้นอยู่กับความต้องการในการตรวจสอบชิ้นงาน
    ในบริษัทของเราจะมีทีมงาน ที่ให้ความรู้เกี่ยวกับการใช้งาน
    เราเรียกว่าทีมแอปพลิเคชัน แล้วก็มีทีมบริการหลังการขาย
    บริการในการซ่อม ติดตั้ง และ calibrate เป็นทีม service
    ซึ่งมีสาขาในประเทศไทย และมีอยู่ในทุกประเทศใน south east asia
    เรามีพนักงานในพื้นที่ทั้งหมดนี้