หมวดหมู่: Mass-Trans Innovation Japan 2025

บริษัท Nippon Plasser K.K. นำเสนอเครื่องจำลองการอัด (Tamping Simulator) สำหรับการฝึกอบรมพนักงานใหม่ในอุตสาหกรรมการบำรุงรักษารถไฟ ในงาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 เครื่องจำลองนี้ช่วยให้ผู้เข้ารับการอบรมได้เรียนรู้วิธีการใช้งานเครื่องอัดและการตั้งค่าพารามิเตอร์ที่ถูกต้อง โดยไม่ต้องเสี่ยงกับความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการใช้งานเครื่องจริง บริษัทฯ มุ่งหวังที่จะสนับสนุนให้พนักงานใหม่มีความพร้อมในการปฏิบัติงานจริงได้อย่างมีประสิทธิภาพหลังจบการอบรม
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://www.nipponplasser.co.jp/

GEO SEARCH CO.,LTD. นำเสนอ Skelcart RW นวัตกรรมล่าสุดในงาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 เครื่องมือดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อวางบนรางรถไฟและเก็บข้อมูลใต้รางแบบไม่ทำลาย ด้วยกล่องสีขาวที่บรรจุเสาอากาศจำนวนมากซึ่งปล่อยคลื่นไมโครเวฟ Skelcart RW สามารถเก็บข้อมูลในบริเวณกว้างขณะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วในการเดิน ทำให้สามารถประเมินสภาพใต้รางรถไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพและแม่นยำ โดยไม่ต้องขุดหรือทำลายโครงสร้างเดิม
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://www.geosearch.co.jp

OREC CO., LTD. นำเสนอเครื่องกำจัดวัชพืชแบบรางไฟฟ้ารุ่นต้นแบบในงาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 เครื่องจักรดังกล่าวถูกออกแบบมาเพื่อวิ่งบนรางรถไฟและกำจัดวัชพืชทั้งภายในและภายนอกราง โดยบริษัท OREC มีความตั้งใจที่จะประเมินความเป็นไปได้ในการผลิตเชิงพาณิชย์ หากได้รับการตอบรับและความสนใจจากบริษัทต่างๆ ในอุตสาหกรรม ทางบริษัทฯ ยินดีที่จะจัดแสดงและสาธิตการทำงานของเครื่องกำจัดวัชพืชดังกล่าวให้กับผู้ที่สนใจ เพื่อพิจารณาโอกาสในการร่วมมือทางธุรกิจต่อไป
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://www.orec.co.jp/

บริษัท เรลเวย์ เมนเทนแนนซ์ อีควิปเมนท์ นำเสนอ ซิงโครเครน SCC-NO1 ในงาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 เผยเป็นเครนสำหรับงานบำรุงรักษาทางรถไฟ ออกแบบมาเพื่อขนส่งรางรถไฟใหม่และหย่อนลงสู่ตำแหน่งที่ต้องการได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง แตกต่างจากรถขนรางทั่วไปที่มีเสาค้ำ ทำให้จำกัดทิศทางการวางราง ซิงโครเครนรุ่นนี้สามารถวางรางได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง อำนวยความสะดวกในการขนส่งและจัดวางรางในพื้นที่จำกัด โดยสามารถรองรับรางยาวถึง 25 เมตร และควบคุมเครนทั้งสองพร้อมกันได้ด้วยรีโมทคอนโทรลเดียว
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://www.hosenkiki.co.jp/

ริชาร์ด เอจี บริษัทจากสวิตเซอร์แลนด์ เผยโฉมนวัตกรรมเบรกเกอร์สูญญากาศ (VCB) ในงาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 ที่ผ่านมา อุปกรณ์ชิ้นนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นสวิตช์หลักและอุปกรณ์ความปลอดภัยสำหรับรถไฟ โดยทำหน้าที่ป้องกันกระแสไฟฟ้าเกินจากแพนโทกราฟ มุ่งเป้าติดตั้งในรถไฟหัวกระสุนของญี่ปุ่นในอนาคต บริษัทฯ ระบุว่าเทคโนโลยี VCB ที่นำเสนอเป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยและหุ้มฉนวนอย่างดี เหมาะสำหรับการติดตั้งใต้โครงรถไฟ และกำลังมีการเจรจาที่ดีกับลูกค้าในญี่ปุ่น พร้อมให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://www.richardag.ch/en/

บริษัท SANKOSHA Co., Ltd. ได้นำเสนอระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่สำหรับรถไฟในงาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 ที่ผ่านมา โดยระบบดังกล่าวใช้เทคโนโลยี Edge AI ในการประมวลผลข้อมูลจากภาพป้ายจราจรและสัญญาณไฟ เพื่อแจ้งเตือนข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่พนักงานขับรถ เช่น ระยะทางที่เหลือถึงป้ายจำกัดความเร็ว ระบบจะทำการบันทึกข้อมูลเหล่านี้และนำไปใช้ในการเรียนรู้และพัฒนาประสิทธิภาพของ AI อย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะช่วยเพิ่มความปลอดภัยและลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุระหว่างการเดินรถไฟ
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://sankosha-s.co.jp/

บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (JR East) เผยโฉม “SPIRADER” หุ่นยนต์ตรวจสอบโครงสร้างคอนกรีตที่งาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 โดย SPIRADER สามารถยึดเกาะผนังและพื้นคอนกรีต และวัดความลึกของเหล็กเสริมได้อย่างแม่นยำด้วยระบบควบคุมระยะไกล หุ่นยนต์ตัวนี้เคยได้รับความสนใจจากนานาชาติในการจัดแสดงที่งาน Osaka Expo ในช่วงฤดูร้อนที่ผ่านมา ปัจจุบัน JR East นำ SPIRADER มาใช้ในการตรวจสอบงานปรับปรุงโครงสร้างขนาดใหญ่ของรถไฟความเร็วสูง หากผู้สนใจสามารถเข้าชมและศึกษาการทำงานของ SPIRADER ได้
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://www.key-t.co.jp

บริษัท JR EAST MECHATRONICS เปิดตัวประตูตรวจตั๋วรถไฟความเร็วสูงชินคันเซ็นโจเอ็ตสึที่ใช้เทคโนโลยีจดจำใบหน้าในงาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Suica Renaissance ของ JR EAST ที่มุ่งหวังให้ผู้โดยสารสามารถเดินผ่านประตูตรวจตั๋วได้โดยไม่ต้องใช้บัตร ปัจจุบัน บริษัทฯ กำลังทดลองใช้งานระบบดังกล่าวระหว่างสถานีนีงาตะและสถานีนากาโอกะ โดยให้ผู้ถือบัตรโดยสารรถไฟชินคันเซ็นลงทะเบียนเป็นผู้ทดสอบ โดยประตูตรวจตั๋วที่สถานีนีงาตะผลิตโดย NEC และที่สถานีนากาโอกะผลิตโดย Panasonic Connect บริษัทฯ หวังว่าจะได้รับฟังความคิดเห็นเพื่อนำไปปรับปรุงและพัฒนาต่อไป
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://www.jrem.co.jp/

บริษัท เอ็นอีซี เปิดตัวนวัตกรรมระบบตรวจตั๋วโดยสารแบบไร้ประตู ที่ใช้เทคโนโลยีจดจำใบหน้า ในงาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 ระบบนี้แตกต่างจากประตูตรวจตั๋วแบบเดิมที่ไม่จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ใดๆ ทำให้ผู้โดยสารสามารถเดินผ่านได้อย่างคล่องตัวและไม่ต้องสัมผัสใดๆ ทั้งสิ้น
เอ็นอีซีมองว่าเทคโนโลยีนี้จะช่วยลดต้นทุนในการบำรุงรักษาอุปกรณ์สำหรับผู้ให้บริการระบบขนส่งสาธารณะ และยังช่วยให้การบริหารจัดการผู้ใช้บริการเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น โดยมุ่งหวังที่จะสร้างโลกที่การเดินทางสะดวกสบายและราบรื่นยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://jpn.nec.com/biometrics/from/index.html

บริษัทรถไฟญี่ปุ่นตะวันออก (East Japan Railway) เปิดตัวระบบ “ประตูไร้สัมผัส” ที่งาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 ซึ่งใช้เทคโนโลยีคลื่นมิลลิเมตร ผู้โดยสารสามารถผ่านเข้าออกประตูได้โดยไม่ต้องสัมผัส เพียงถืออุปกรณ์เฉพาะ ระบบจะสื่อสารกับเสาอากาศบนประตูผ่านคลื่นมิลลิเมตร โดยพื้นที่สื่อสารไร้สายจำกัดเฉพาะบริเวณประตูเท่านั้น ป้องกันการยืนยันตัวตนผิดพลาดนอกพื้นที่ ผู้สนใจสามารถทดลองใช้ระบบจริงได้ที่บูธของบริษัท
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://www.jreast.co.jp/company/

Knorr-Bremse Rail Systems Japan เผยโฉม AirSupply Smart (iASU) ในงาน Mass-Trans Innovation Japan 2025 เทคโนโลยีนี้ใช้ Inverter เพื่อปรับเปลี่ยนการจ่ายพลังงานไปยังระบบหมุนเวียนของรถไฟ ลดภาระของมอเตอร์และคอมเพรสเซอร์ โดย iASU สามารถปรับความเร็วรอบและปริมาณลมที่จ่ายให้เหมาะสมกับความต้องการของลูกค้า ทำให้ควบคุมระดับเสียงรบกวนได้ตามสภาวะการใช้งาน เทคโนโลยีนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและลดเสียงดังในระบบรถไฟได้เป็นอย่างดี
Generated by Gemini

เว็บไซต์:https://rail.knorr-bremse.com/en/jp/